Si tu recherches une voiture de collection élégante, fiable et originale, la Volvo P1800 Estate — aussi appelée P1800 ES — coche toutes les cases.
Ce modèle hybride entre coupé sportif et break pratique a marqué l’histoire automobile des années 70 par son design audacieux et sa rareté.
Souvent confondue avec sa cousine coupé (la P1800 conduite par Roger Moore dans Le Saint), la version Estate est aujourd’hui une youngtimer recherchée, notamment pour son look “shooting brake” très en avance sur son temps.
Volvo P1800 Estate : fiche technique et caractéristiques
| ⚙️ Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nom officiel | Volvo P1800 ES |
| Type | Break 3 portes (shooting brake) |
| Années de production | 1972 – 1973 |
| Moteur | 4 cylindres 2.0L B20E injection |
| Puissance | 124 ch DIN |
| Transmission | Manuelle 4 rapports + overdrive (ou automatique) |
| 0 à 100 km/h | ≈ 9,5 secondes |
| Vitesse max | ≈ 185 km/h |
| Poids à vide | 1 230 kg |
| Nombre d’exemplaires | Environ 8 100 produits |
🔧 Moteur B20 fiable, dérivé des blocs robustes des Amazon. Injection électronique Bosch D-Jetronic.
Un style unique : entre sport et utilitaire chic
La Volvo P1800 Estate se distingue immédiatement par :
- Sa lunette arrière entièrement vitrée, presque sans montants
- Son hayon horizontal, rare à l’époque
- Son profil bas et allongé, typique des shooting brakes anglais ou italiens
🧠 Bon à savoir :
Ce design signé Jan Wilsgaard (designer chez Volvo) a été pensé pour séduire la clientèle américaine, d’où ce compromis élégant entre praticité et sportivité.
Quelle est la différence entre la Volvo P1800 coupé et Estate ?
| 🏁 P1800 Coupé | 🚙 P1800 Estate (ES) |
|---|---|
| Produite dès 1961 | Produite seulement de 1972 à 1973 |
| Ligne fastback typée GT | Ligne break de chasse, plus logeable |
| Style anglais inspiré de Jaguar | Arrière vitré iconique, plus lumineux |
| Célèbre grâce à la série Le Saint | Moins connue, mais plus rare |
Pourquoi est-elle devenue culte aujourd’hui ?
La Volvo P1800 Estate est aujourd’hui très recherchée dans le monde des voitures de collection pour plusieurs raisons :
- ✅ Rareté : seulement ~8 000 exemplaires produits
- ✅ Fiabilité Volvo légendaire (certains dépassent les 500 000 km)
- ✅ Esthétique originale et intemporelle
- ✅ Conduite souple et coupleuse
- ✅ Cote en hausse constante, en particulier en état d’origine
🧩 Fun fact : le détenteur du record de kilomètres parcourus en voiture (plus de 5 millions de km) l’a fait… avec une Volvo P1800 Coupé, preuve de sa robustesse.
Quelle est la cote actuelle de la Volvo P1800 ES ?
En 2025, selon les annonces européennes et les ventes aux enchères, la P1800 Estate se négocie entre :
- 18 000 € pour un modèle à restaurer
- 30 000 – 45 000 € pour un bel exemplaire roulant
- Jusqu’à 60 000 € pour un modèle parfaitement restauré, matching numbers
La rareté des pièces spécifiques (hayon vitré, pare-chocs, sellerie) peut faire grimper le coût d’une restauration.
En résumé : une Volvo pas comme les autres
| 🚗 Modèle | Volvo P1800 ES Estate |
|---|---|
| 🛠️ Années | 1972 – 1973 |
| ✨ Style | Break de chasse 3 portes |
| ⚡ Moteur | 4 cylindres 2.0L injection |
| ❤️ Public visé | Collectionneurs, amateurs de design rétro |
| 📈 Potentiel | Très bon investissement youngtimer |
Conclusion : la P1800 Estate, l’élégance suédoise sur roues
La Volvo P1800 ES n’est pas une simple variation de la P1800 coupé.
C’est une pièce unique dans l’histoire de l’automobile, à la croisée des genres : sportive sans être radicale, pratique sans renier l’élégance.
Si tu cherches une classique fiable, stylée, et à fort potentiel de collection, la Volvo P1800 Estate mérite toute ton attention.
