Tu viens d’aménager ton fourgon ou tu t’apprêtes à prendre la route ? Savoir combien pèse ton van est indispensable pour rester dans les limites de ton PTAC, éviter les amendes… et rouler en toute sécurité.
Voici un guide complet pour savoir comment peser son van, avec ou sans station de pesée, et comprendre ce que tu dois vraiment contrôler.
Pourquoi peser son van est indispensable ?
- ✅ Pour vérifier que tu ne dépasses pas le PTAC (poids total autorisé en charge)
- ✅ Pour connaître ta charge utile réelle après aménagement
- ✅ Pour être en conformité avec l’homologation VASP
- ✅ Pour anticiper les répartitions de charge (essieu avant/arrière)
- ✅ Pour éviter les sanctions en cas de contrôle routier
💡 Un fourgon aménagé dépasse facilement 3 tonnes avec les équipements, l’eau, le gaz, les vélos, etc. Or, beaucoup de véhicules sont limités à 3 500 kg maximum.
Où peser son van légalement et gratuitement ?
1. Dans une station de pesée publique (pont bascule)
La solution la plus fiable et simple.
- On en trouve dans les coopératives agricoles, déchetteries, silos, sablières, transporteurs, etc.
- Demande simplement l’autorisation de peser ton véhicule.
- Certaines sont gratuites, d’autres demandent 2 à 5 €.
💡 Utilise le site pontbascule.fr ou demande aux mairies locales pour connaître les adresses près de chez toi.
Comment peser chaque essieu séparément ?
Il est utile de connaître la répartition du poids pour optimiser ta charge (et éviter de surcharger un essieu).
Méthode :
- Pèse le van avec les roues avant seulement sur le pont bascule.
- Avance de quelques mètres pour peser les roues arrière seules.
- Fais une 3ᵉ pesée avec le van complet.
👉 Tu obtiens ainsi :
- Poids essieu avant
- Poids essieu arrière
- Poids total = essieu AV + AR
Peser son van chez soi : est-ce possible ?
Oui, mais avec moins de précision. Voici quelques alternatives :
1. Balance électronique portative
Certaines balances pour véhicules (type balance pour camping-car) permettent de peser chaque roue individuellement.
Prix : 100 à 400 €
Avantage : pratique à la maison
Inconvénient : marge d’erreur ±2 à 3 %
2. Ponts de pesée portables (pro)
Des garages ou contrôle technique peuvent disposer de plaques de pesée professionnelles.
👉 Demande un passage pour poids à vide / plein, surtout si tu vises une homologation VASP.
Quand peser son van ?
- 🚐 Avant l’homologation VASP (obligatoire pour la fiche des mines)
- 🧰 Après chaque ajout lourd (chauffe-eau, frigo, panneaux, etc.)
- 🛣️ Avant un grand départ chargé (eau pleine, vélos, passagers, etc.)
- 🔧 Lors de la vidange des eaux ou changement de batterie, pour adapter les répartitions
💡 Pense aussi à peser le van dans sa configuration « route », avec tout chargé comme si tu partais réellement :
Eau, gaz, passagers, nourriture, équipements, vêtements…
Comment interpréter le poids de son van ?
PTAC : Poids total autorisé en charge
- Inscrit sur la carte grise (F2)
- En général 3 500 kg pour les véhicules légers
PVOM : Poids à vide en ordre de marche
- Poids réel du fourgon avec équipements d’origine, sans charge ni passager
- Souvent indiqué dans le manuel constructeur
CU : Charge utile
CU = PTAC – PVOM
→ C’est la marge restante pour tous les ajouts : aménagements, passagers, plein d’eau, bagages…
💡 Exemple :
- PTAC : 3 500 kg
- PVOM : 2 750 kg
→ Charge utile = 750 kg → facilement atteinte avec 2 adultes, 100 L d’eau, vélos, batteries, etc.
Que risque-t-on si le van est en surcharge ?
- ❌ Refus d’homologation VASP
- ❌ Contrôle technique défavorable
- ❌ Amende jusqu’à 1 500 € en cas de dépassement >20 %
- ❌ Immobilisation du véhicule possible
- ❌ Refus d’indemnisation par l’assurance en cas d’accident grave
💡 Les fourgons aménagés sont de plus en plus contrôlés, surtout en été ou sur les grands axes.
FAQ – Peser son van
Est-ce qu’un contrôle technique inclut la pesée ?
Non. La pesée ne fait pas partie du contrôle technique, sauf si elle est demandée dans un cadre VASP.
Une station essence peut-elle peser mon van ?
Non. Il faut un pont bascule homologué, souvent en coopérative agricole ou centre de traitement.
Puis-je peser un van chez un contrôle technique ?
Certains le proposent, mais ce n’est pas systématique. Demande à l’avance.
Puis-je peser un van avec une balance classique par roue ?
Oui, mais cela reste approximatif. Pour l’homologation, mieux vaut un pont officiel.
